クラウンスポーツの人気がない?は本当か
クラウンスポーツが「人気がない」と言われる理由について、口コミサイトやユーザーの声を参考に以下の点が挙げられます。
デザインに対する評価の分かれ: 新型クラウンのSUV風デザインに対し、従来のセダンスタイルを好むファン層からは「クラウンらしさ」が薄れたとの声があります。
価格が高めで手が届きにくい: クラウンスポーツは高性能やデザイン性から、価格が600万円以上と高めに設定されています。
後部座席が狭く感じる: スポーティなデザインを優先しているため、後部座席のスペースが狭く、長時間の乗車で快適性に欠けるとの指摘があります。
車体が大きく取り回しが難しい: 全長4,720mm、全幅1,880mmのサイズにより、狭い道や駐車場での取り回しが難しいと感じるユーザーもいます。
維持費が高くなる可能性: 燃費や保険料、消耗品の交換費用など、維持費が高くなる可能性が指摘されています。
乗り心地が硬め: スポーティな走行性能を重視した設計のため、サスペンションが硬めで、路面の凹凸を感じやすいとの声があります。
静粛性に関する意見の分かれ: 走行音に関して、ユーザー間で意見が分かれており、エンジン音やロードノイズが気になると感じる人もいます。
クラウンブランドの変化に対する戸惑い: 従来のセダンスタイルからSUVスタイルへの変化に対し、従来のクラウンファンからは違和感を持つ声があります。
エンジン出力への不満: 2.5Lハイブリッドシステムの出力が約220馬力で、スポーツモデルとしては物足りないと感じるユーザーもいます。
ライバル車種一覧
① レクサス RX
- トヨタの高級ブランド「レクサス」のミドルサイズSUV。
- クラウンスポーツと同じくスポーティなデザインと走行性能を重視。
- PHEV(プラグインハイブリッド)やハイブリッド(HEV)モデルを展開。
- 高級感のある内装と先進の安全装備を搭載。
② 日産 アリア
- 日産が手掛けるEV(電気自動車)クロスオーバーSUV。
- モーター駆動ならではのスムーズな加速と静粛性。
- e-4ORCE(電動4WD)を採用し、高い走行安定性を実現。
- 近未来的なデザインとハイテク装備が魅力。
③ ホンダ ZR-V
- スポーティなデザインと走行性能を備えたミドルサイズSUV。
- ハイブリッド(e:HEV)モデルとガソリンモデルを設定。
- ダイレクトなハンドリングと安定した乗り心地が特徴。
- 内装の質感も高く、快適性が考慮された設計。
④ マツダ CX-60
- FR(後輪駆動)レイアウトを採用したプレミアムSUV。
- PHEV、ディーゼル、ガソリンと多様なパワートレインを展開。
- 欧州車を意識したエレガントなデザインと高級感のある内装。
- しっかりとしたハンドリングと長距離走行での快適性を重視。
⑤ メルセデス・ベンツ GLC
- ドイツのプレミアムブランドが手掛けるミドルクラスSUV。
- 高級感のあるデザインと先進技術を搭載。
- PHEVやディーゼルエンジンも選択可能。
- 乗り心地と走行性能のバランスが取れており、ラグジュアリーな乗り味。
車種名 | ボディサイズ(全長×全幅×全高 mm) | エンジン種類 | 駆動方式 | 価格(税込) |
---|---|---|---|---|
クラウンスポーツ | 4,720×1,880×1,565 | 2.5L HEV / 2.4LターボHEV | 2WD / 4WD | 約590万円~ |
レクサス RX | 4,890×1,920×1,710 | 2.4Lターボ / 2.5L HEV / PHEV | 2WD / 4WD | 約650万円~ |
日産 アリア | 4,595×1,850×1,655 | 電動モーター(EV) | 2WD / 4WD | 約539万円~ |
ホンダ ZR-V | 4,570×1,840×1,620 | 1.5Lターボ / 2.0L HEV | 2WD / 4WD | 約294万円~ |
マツダ CX-60 | 4,740×1,890×1,685 | 2.5L PHEV / 3.3Lディーゼル / 3.3Lガソリン | FR / 4WD | 約399万円~ |
メルセデス GLC | 4,716×1,890×1,640 | 2.0Lガソリン / ディーゼル / PHEV | 4WD | 約880万円~ |
クラウンスポーツは、スポーティなデザインと走行性能を両立したSUVであり、レクサス RXやマツダ CX-60といった高級SUVだけでなく、EVのアリアやスポーティなZR-Vとも競合します。価格帯やパワートレインの選択肢、ブランドの魅力などを考慮しながら、最適な1台を選ぶと良いでしょう。
クラウンスポーツとハリアーの比較
クラウンスポーツとハリアーは、トヨタが誇る人気のSUVであり、それぞれ異なる特性と魅力を持っています。これらの車両は、サイズ、運動性能、エンジン性能、価格、リセールバリューなど、さまざまな観点から比較することで、どちらが自分に合った選択肢なのかを明らかにしていきます。特に、近年の自動車市場では、SUVの需要が高まっており、選択肢が増えている中で、クラウンスポーツとハリアーはその中でも特に注目されています。
サイズと大きさの違い

クラウンスポーツは、全長約4,800mm、全幅約1,840mm、全高約1,450mmというサイズを持ち、堂々とした存在感を放っています。このサイズは、広い室内空間を提供し、特に後部座席の快適さが際立っています。後部座席は広々としており、長時間の移動でも快適に過ごせる設計がされています。また、トランクスペースも十分に確保されており、旅行やアウトドア活動にも対応可能です。
全長 | 全幅 | 全高 | |
クラウンスポーツ | 4,800mm | 1,840mm | 1,450mm |
ハリアー | 4,700mm | 1,835mm | 1,660mm |

一方、ハリアーは全長約4,700mm、全幅約1,835mm、全高約1,660mmで、少しコンパクトな印象を与えます。ハリアーは、特に荷室の使い勝手が良く、日常の使い勝手を重視するユーザーに適しています。後部座席も快適で、スライド機能を備えているため、荷物の積載や乗員の快適性を両立させています。サイズの違いは、選択する際の重要な要素となるでしょう。
運動性能と乗り心地の違い
運動性能において、クラウンスポーツはスポーティな走行性能を重視しており、しっかりとした足回りと高いコーナリング性能を誇ります。特に、スポーツモードに切り替えることで、エンジンのレスポンスが向上し、よりダイナミックな走行が可能になります。これに対し、ハリアーは快適性を重視したセッティングがされており、路面の凹凸をしっかり吸収することで、滑らかな乗り心地を実現しています。特に、ハリアーは静粛性にも優れており、長時間のドライブでも疲れにくいと多くの口コミで評価されています。運動性能を重視するならクラウンスポーツ、快適な乗り心地を求めるならハリアーが適していると言えるでしょう。

エンジン性能の比較
エンジン性能において、クラウンスポーツは2.5Lエンジンとハイブリッドモデルを選択でき、力強い加速と高い燃費性能を両立しています。特にハイブリッドモデルは、エコモードでの走行時に優れた燃費を実現し、都市部でのストップアンドゴーにも強いです。ハリアーも同様に2.0Lエンジンとハイブリッドモデルを提供しており、特にハイブリッドモデルは低燃費で環境にも配慮されています。エンジンの選択肢が豊富なため、ユーザーのニーズに応じた選択が可能です。口コミでは、クラウンスポーツのエンジンは力強さが際立っている一方、ハリアーは静かでスムーズな走行が好評です。
人気グレードの価格比較
価格面では、クラウンスポーツの人気グレードは約590万円からスタートし、装備やオプションによって価格が上昇します。特に、上級グレードでは先進的な安全装備や快適装備が充実しており、価格に見合った価値を提供しています。ハリアーは約400万円からの価格帯で、同様の装備を考慮すると、ハリアーの方がコストパフォーマンスに優れていると感じるユーザーが多いようです。特に、ハリアーは多くのオプションが用意されており、自分好みにカスタマイズしやすい点も魅力です。価格帯の違いは、購入時の大きな要因となるでしょう。

リセールバリューの考察
リセールバリューに関しては、クラウンスポーツは高級感とブランド力から、比較的高いリセールバリューを維持しています。特に、クラウンブランドは長年の歴史があり、信頼性が高いとされています。一方、ハリアーも人気が高く、特にハイブリッドモデルは需要が高いため、リセールバリューが良好です。とはいえ、ハリアーは流通量も多く、中古市場にも多く見られます。よってモデルチェンジなどで価格が変わりやすい車両と言えます。市場の動向によって変動はありますが、どちらも安定したリセールバリューを持つため、長期的な視点での選択が重要です。リセールバリューを重視する方にとって、どちらのモデルも安心して選べる選択肢と言えるでしょう。
クラウンスポーツとハリアーの選び方

どっちを選ぶべきか?
どちらを選ぶべきかは、個々のライフスタイルや好みによります。クラウンスポーツはスポーティな走行性能を求める方に、ハリアーは快適性やコストパフォーマンスを重視する方に向いています。特に、家族での利用を考えると、ハリアーの方が使い勝手が良いと感じる方が多いようです。試乗を通じて、自分に合ったモデルを見つけることが大切です。試乗時には、実際の運転感覚や内装の質感を確認することをお勧めします。

レクサスNXとの比較
レクサスNXは、クラウンスポーツやハリアーと同じく人気のSUVですが、より高級感を求める方に適しています。NXは内装の質感や静粛性が高く、運転の楽しさも兼ね備えています。特に、レクサスブランドの持つ高級感は、他のモデルにはない魅力です。価格はやや高めですが、ブランド価値や装備の充実度を考慮すると、選択肢として検討する価値があります。NXは、特にビジネスシーンや特別な場面での利用を考える方にとって、非常に魅力的な選択肢となるでしょう。

PHEVモデルの選択肢
最近では、クラウンスポーツとハリアーの両方にPHEV(プラグインハイブリッド)モデルが登場しています。これにより、電気自動車としての利便性とガソリンエンジンの長距離走行性能を両立させることが可能です。PHEVモデルは、特に都市部での短距離移動においては電気のみで走行できるため、燃料費の節約にもつながります。環境への配慮や燃費の良さを重視する方には、PHEVモデルが魅力的な選択肢となるでしょう。充電インフラの整備が進む中で、PHEVの選択肢は今後ますます重要になってくると考えられます。

まとめ
クラウンスポーツとハリアーは、それぞれ異なる魅力を持つSUVです。サイズや運動性能、エンジン性能、価格、リセールバリューなどを比較することで、自分に最適な選択肢を見つけることができます。どちらを選ぶにしても、試乗や実際の使用感を重視し、自分のライフスタイルに合ったモデルを選ぶことが重要です。最終的には、自分のニーズや好みに合った車両を選ぶことで、より充実したカーライフを楽しむことができるでしょう。
マコール
車関連企業に勤務
80年代後期のローバーMINIで走行会に参加
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